中國制造有哪些國之重器？

1、中國高鐵

截至2017年底，全國鐵路營業(yè)里程達到12.7萬公里，其中高鐵2.5萬公里，占世界高鐵總量的66.3%，可以被視為當之無愧的“世界冠軍”。到2020年，中國鐵路網(wǎng)規(guī)模將達到15萬公里，其中高鐵3萬公里。屆時中國將建成以“八縱八橫”主通道為骨架、區(qū)域連接線銜接、城際鐵路補充的現(xiàn)代高速鐵路網(wǎng)。

2、天鯤號

由中國自主設(shè)計研發(fā)的新一代國之重器——“天鯤號”自航絞吸挖泥船日前成功下水。“天鯤號”全船長140米，型寬27.8米，型深9米，最大挖深35米，絞刀電機最大功率可達7500千瓦。作為目前亞洲最大最先進的絞吸船，中國自航絞吸挖泥船的自主研制實力再一次讓世人驚嘆。

3、蛟龍?zhí)?/p>

中國首個載人潛水器，已經(jīng)經(jīng)過10年的研制和試驗，幾年來“蛟龍?zhí)枴陛d人深潛器相繼完成了1000米級、3000米級、5000米級海試。2012年7月，“蛟龍?zhí)枴痹隈R里亞納海溝實驗海區(qū)創(chuàng)造了下潛7062米的中國載人深潛紀錄，同時，也創(chuàng)造了世界同類作業(yè)潛水器的最大下潛深度紀錄，實現(xiàn)了中國深海技術(shù)發(fā)展的新突破和重大跨越。

4、北斗導(dǎo)航

作為中國著眼于國家安全和經(jīng)濟社會發(fā)展需要，自主建設(shè)、獨立運行的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，可以為全球用戶提供全天候、全天時、高精度的定位、導(dǎo)航和授時服務(wù)。20世紀后期，衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的三步走發(fā)展戰(zhàn)略應(yīng)運而生：2000年年底，北斗一號系統(tǒng)為中國提供服務(wù)；2012年年底，北斗二號系統(tǒng)為亞太地區(qū)提供服務(wù)；2020年前后，北斗全球系統(tǒng)將為全球提供服務(wù)。

5、長征五號

作為綠色環(huán)保無污染的全新火箭，有20層樓高，箭體直徑達到5米，不僅成為我國最高、體積最大的火箭，也成為運載能力最強的火箭。它近地軌道的運載能力達到25噸，比現(xiàn)役火箭運載能力提高了2.5倍以上。火箭上配備的三種全新大推力發(fā)動機，分別摘得我國“最大推力液氧煤油發(fā)動機”“最大推力氫氧發(fā)動機”和“比沖性能最高的火箭發(fā)動機”三個桂冠。

參考資料來源：新華網(wǎng)-中國制造，讓你見識這些國之重器

1、“墨子”號

2017年6月，世界首顆光量子通信衛(wèi)星“墨子”號實現(xiàn)了1203千米的光子糾纏，將此前由多國科學家聯(lián)合組成的實驗小組創(chuàng)造的144千米紀錄提升了近10倍！

2016年8月，伴隨著明亮的火箭尾焰，“墨子”號從酒泉進入太空，開啟了實用化量子通信技術(shù)的加速模式。中國不僅在該領(lǐng)域起步較早，而且持續(xù)投入了巨大資源，在此之前已經(jīng)創(chuàng)造了兩次量子通信距離的紀錄。

2、第二艘國產(chǎn)航母下水

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中國自主設(shè)計建造的第二艘國產(chǎn)航母橫空出世，幾代中國人翹首期盼的夢想就在眼前，從國產(chǎn)航母飛速的建造進度可以看出，中國船舶工業(yè)已完完全全掌握了航空母艦的制造技術(shù)，新下水的國產(chǎn)航母雖然看似和遼寧艦很像，但內(nèi)在已大不相同?？梢哉f，這是一個真真正正的國產(chǎn)巨艦。

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國產(chǎn)航母是中國終結(jié)過去，走向強大的符號。盡管新航母只有5萬噸級的排水量，盡管新航母還沒有正式“起航”，但畢竟是從無到有的跨越。

3、“中國天眼”，發(fā)現(xiàn)脈沖星！

中國2017年首次探測到了新的脈沖星，而功勞來自于自行設(shè)計制造的世界最大單口徑球面射電望遠鏡，網(wǎng)友親切地稱之為“中國天眼”。

自1967年首次發(fā)現(xiàn)脈沖星以來，半個世紀里，只有美英澳三國在這方面取得了顯著成果?！爸袊煅邸痹谠囼灉y試階段就能迅速捕捉多顆新的脈沖星，且速度和質(zhì)量遠高于上述三國投入使用的射電望遠鏡，這十分難得。

對脈沖星的探測研究，將有助于我們更加深入地了解地球構(gòu)造、更加深刻地解析時空理論，從而不斷解開宇宙之謎，甚至為將來某一天太陽系外星際旅行提供導(dǎo)航服務(wù)，關(guān)系到全人類的生存和發(fā)展。

4、殲-20的華麗轉(zhuǎn)身

殲-20吹響了中國空軍挺進隱身時代的號角，國家空防的重任將逐漸由它的鐵翼承擔起來。不過，考慮到外部環(huán)境和效費比等因素，三代機向四代機的過渡必定是一個極其漫長的過程，可以肯定的是，在未來相當長一段時間，三四代機混搭的裝備體系將成為中國空軍乃至世界空軍的常態(tài)。

5、C919，一年飛兩架

2017年5月5日，中國自主設(shè)計制造的干線客機C919首飛成功，中國航空由此邁入了新紀元。而就在當年12月，第二架C919大型客機也完成首次飛行，這意味著C919大型客機逐步拉開全面試驗試飛的新征程。

C919的出現(xiàn)打破了被空客和波音壟斷了數(shù)十年的國際民航市場，“達則兼濟天下”，中國始終胸懷全人類。屬于中國人的民航時代正在到來。

參考資料來源：新華網(wǎng)-中國制造，讓你見識這些國之重器

香港有哪些驗血正規(guī)的機構(gòu)

作為世界第一制造大國。中國500多種主要工業(yè)產(chǎn)品中有220多種產(chǎn)量位居世界第一，115家中國企業(yè)進入世界500強榜單。在創(chuàng)新驅(qū)動的戰(zhàn)略下，五年來，中國科技進步貢獻率從52.2%上升至57.5%，國家創(chuàng)新能力從全球第20位升至第17位。

《中國制造2025》的動員令發(fā)出，制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)深度融合，智能制造為經(jīng)濟注入新動能。中國的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)已經(jīng)占國內(nèi)生產(chǎn)總值的10%。中國建成了全球最大的4G網(wǎng)絡(luò)，互聯(lián)網(wǎng)用戶7.51億人，總數(shù)世界第一。站在歷史新起點，中國向現(xiàn)代化強國進發(fā)。這個東方大國，做出了從制造大國向制造強國、網(wǎng)絡(luò)強國的戰(zhàn)略選擇。質(zhì)量、效率、動力，將在這片土地上鍛造出怎樣的國家脊梁，新的篇章已經(jīng)翻開。

重器：核電安全衛(wèi)士——“華龍一號”壓力容器

身高：10.8米

體重：380噸

最牛實力：反應(yīng)堆核心部件，核電廠唯一無法更換的關(guān)鍵主設(shè)備。

重器地位：我國首批實現(xiàn)國產(chǎn)化，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的三代核電反應(yīng)堆核心設(shè)備，代表著中國三代核電技術(shù)裝備研發(fā)制造的最高水平。

重器：數(shù)控單柱移動立式車床

身高：12.5米